Заделка швов гипсокартона делается специальными шпаклевками для швов. Фирма «Кнауф» предлагает несколько видов: Унифлот и Фуген. Первая намного дороже и естественно крепче и качественнее второй. Если гипсокартон готовиться под покраску, то мы рекомендуем пользоваться шпаклёвкой Унифлот. В целях экономии и если поверхность не под покраску, а под обои или под пробку, можно использовать Фуген.
Стоит помнить, что если монтаж гипсокартона выполнен с нарушениями технологии сборки, то какой бы шпаклёвкой не заделывались бы швы, трещина всё равно появится.
Существуют универсальные рекомендации, чтобы на швах не появлялись трещины:
- Под каждым швом (стык двух листов) гипсокартона обязательно должен располагаться металлический профиль. Края листов фиксируются саморезами по металлу в профиль через ГКЛ. Длина саморезов для листов одного слоя – 25 мм, для двух слоёв – 35 мм. Каркас должен быть жёстким и крепко прикреплён к черновому основанию при помощи скоб или подвесов.
- Не родные швы (поперечные или продольные, если лист отрезан по длине) должны быть обработаны ножом после, а не до закручивания саморезов. Строительным ножом с острым лезвием вырезается край шва под углом в 45 градусов на глубину в 2-5 миллиметров. Если подрезку сделать до прикручивания, то при вкручивании саморезов края будут трескаться. Такое углубление необходимо для увеличения площади примыкания гипса со шпаклёвкой для заделки швов гипсокартона. Обработанные таким образом углубления надо обязательно прогрунтовать, для того чтобы шпаклевка прочно сцепилась с гипсом. Так же желательно пройтись грунтовкой по всей плоскости. На этом этапе не стоит экономить, к тому же расход грунтовки в данном случае очень маленький.
Как уже было сказано в начале заделка швов гипсокартона должна быть выполнена качественными шпаклевками с применением армировочной ленты — серпянки. Некоторые люди с целью экономии заделывают швы обычной финишной шпаклевкой, чего делать нельзя, потому что она для этого не предназначена. Финишная шпаклевка не такая крепкая и поэтому она трескается на швах.
Для армировки на родные и не родные швы наклеивается лента-серпянка. Она может быть наклеена как до так и после нанесения шпаклёвки.
Лента должна располагаться ровно посередине шва. Если лента не цельная, то при её соединении края должны располагаться с нахлёстом один на другой на 2-5 см. Лента наклеивается не только на ровные швы, но и на швы внутренних углов.
Шпаклевка для заделки швов гипсокартона любого производителя приготавливается одинаково: в чистую воду комнатной температуры насыпается сухая смесь и размешивается дрелью с насадкой (миксер) до состояния густой сметаны. Обороты при размешивании обязательно должны быть маленькие, потому что на больших оборотах разрушаются армировочные добавки и крепость шпаклевки значительно уменьшается. Так же уменьшается и время работы – шпаклевка быстрее схватывается. Время работы с шпаклевкой указано на упаковке. Нельзя добавлять воду и перемешивать схватывающуюся смесь – её надо выкинуть и сделать новую, потому что качество такой смеси резко снижается.
Рекомендуем: Как и чем почистить диван от грязи и пятен
После высыхания первого слоя с лентой, накладывается второй. Так как толстый первый слой при высыхании даёт усадку и после него остаётся много царапин, ямочек и подобных дефектов, то второй слой просто необходим для выравнивания плоскости шва с основной плоскостью гипсокартона.
Для нанесения шпаклевки понадобиться ровный шпатель длинной примерно на 10 см больше ширины шва. Шпателем проводят поперёк шва так, чтобы он располагался обеими краями на ровной плоскости листа. Шов должен быть забит так, чтобы шпаклевка на шве была в одной плоскости с листом, а не была утоплена или не торчала. Высохшая шпаклевка для заделки швов практически не поддаётся шлифовке, поскольку очень крепкая и поэтому её надо наносить правильно, без последующих поправок после высыхания.
Проверить шов можно так: шпатель приставляется ко шву перпендикулярно плоскости гипсокартона (оба края должны лежать на листе). Величина просвета между шпателем и шпаклёвкой говорит о том, что получилось углубление и надо добавить ещё слой. В идеале просвета быть не должно, а если он есть то должен быть не больше 1-2 мм.
